Nur passend bei original Schiebefesnter und nur für den T6!
Das Fenster kann bei montiertem Lüftungsgitter nicht geschlossen werden.
Vollständige Gummiumrandung des Lüftungsgitters zum Schutz gegen Regen, Nässe und Moskitos.
Bei den neuen Bussen gibt es als Sonderzubehör Dämmglasscheiben. Diese Scheiben sind etwas dicker als die Serienscheiben.
Sollten Sie ein Fahrzeug mit dieser Sonderausstattung haben, müssen Sie nur die untere Aufnahme des Lüftungsgitters etwas weiten.
Dies kann ganz einfach selbst gemacht werden, indem Sie mit dem Daumen zwischen den beiden Blechen leichten Druck ausüben.
Da die Lüftungsgitter aus Aluminium gefertigt sind erfordert das keine größere Anstrengung.
Bei den ganz normalen Fensterscheiben kann dies ebenso gemacht werden, da durch den etwas weiteren Spalt das Schließen der Fensterscheiben, bei sehr empfindlichen elektrischen Fensterhebern, deutlich schneller geht.
Das Lüftungsgitter wird bei geöffnetem Fenster in den Fensterrahmen eingesetzt und sorgt für steten Luftaustausch. Die Maschengröße des Gitters beträgt 1,5 x 1,5 mm.
·Nur von innen zu entfernen, dadurch größtmöglicher Einbruchschutz
·Nicht während der Fahrt zu verwenden!
Unterschiede Ausführungen: Standard: Schwarze Lackierung - Standardlamellen Exclusiv: Schwarze Lackierung - Standardlamellen - umlaufender Gummikeder zur Abdichtung Information des Herstellers: Wir empfehlen die Verwendung sämtlicher Frischlüfter Fahrerhaus und Lüftung Schiebefenster ausschließlich für stehende Fahrzeuge! Auf jeden Fall müssen die Frischlüfter Fahrerhaus vor Fahrtantritt entfernt werden, um eine Sichtbehinderung des Fahrers zu vermeiden. Eine Benutzung der Frischlüfter Fahrerhaus und Lüftung Schiebefenster erfolgt idealerweise, wenn man sich im Fahrzeug, oder in seiner unmittelbarer Nähe befindet. Um eine evtl. Diebstahlgefahr zu minimieren, raten wir bei Verlassen des Fahrzeugs dazu, das Lüftungselement zu entfernen und es vollständig zu verschließen. Nur in diesem Fall ist der Versicherungsschutz vollständig gewährleistet.
Die Lüftungsgitter besitzen eine fertigungsbedingte Vorspannung welche auch dazu führt, dass die Lüftungsgitter unter leichtem Druck eingebaut werden müssen. Diese Vorspannung dient unter anderem dazu, dass die eingebauten Gitter bei Wind nicht klappern oder vibrieren. Durch Andrücken der Gitter bei der Montage wird diese Vorspannung einfach ausgeglichen. Bedingt durch diese Vorspannung liegen die Lüftungsgitter in unmontiertem Zustand nie Plan eben auf geraden Untergründen auf.
„Die Lüftungsgitter können während der Fahrt verwendet werden ……….“
Mit dieser Textzeile werben einige unserer Mitbewerber. Macht das auch Sinn? Natürlich können Sie Ihre Lüftungsgitter während der Fahrt eingebaut lassen.
Ergebnis: Der Luftaustausch währen der Fahrt wird extrem weniger - dafür vervielfacht sich das Windgeräusch. Durch die extremen Windkräfte steht das Gitter ständig unter Bewegung, was dazu führen kann, dass an den Punkten, an denen es anliegt, mechanische Beschädigungen am Gitter oder Fahrzeug entstehen können. Ebenso können sich die Verschraubungen lockern. Die Flugbahn des Gitters, wenn es sich bei hohen Geschwindigkeiten löst haben wir nicht erforscht. Wir wissen auch nicht wie groß die Augen eines nachfolgenden Cabrio- oder Motorradfahrers werden, sollte das Gitter auf Ihn zufliegen. Mit Sicherheit können wir Ihnen aber sagen, dass es nicht lustig ist, wenn ein solches Gitter im nachfolgenden Fahrzeug einschlägt.
Nur weil der Hersteller zur Verwendung während der Fahrt keine Angaben macht heißt das nicht, dass Sie es ohne Einschränkungen tun können. Da wir nicht wissen, ob Sie mit Ihrem Fahrzeug mit 180 auf der Autobahn unterwegs sind, oder nur mal gemütlich zum Supermarkt um die Ecke tuckern, überlassen wir die Entscheidung über die Verwendung Ihnen.
Für die Lüftungsgitter gibt es nur einen Hersteller. Es gibt für die Verwendung während der Fahrt keine dafür gültige ABE. Wir bleiben bei unserer Empfehlung die Lüftungsgitter während der Fahrt nicht eingebaut zu lassen sondern auszubauen.
Wir raten von einer Nutzung sämtlicher Belüftungselemente wie Frischlüfter und Lüftungseinsätze für Schiebefenster bei extremen Wetterereignissen wie Starkregen ab. In diesem Falle sämtliche Produkte umgehend entfernen und alle Fenster komplett schließen, um einen möglichen Wassereintritt ins Fahrzeuginnere zu vermeiden.
Sämtliche Belüftungselemente wie Frischlüfter und Lüftungselemente für Schiebefenster müssen vor Antritt in Waschanlagen komplett entfernt werden. Eine Reinigung von eingebauten Produkten im Fahrzeug darf niemals mit einem Hochdruckreiniger erfolgen.
Bei extrem sommerlichen Temperaturen und längerem Einsatz unserer Produkte können sich diese stark erhitzen. Es besteht daher besondere Vorsicht beim Ein- bzw. Ausbau. Wir empfehlen hier eine kurze Abkühlzeit im Schatten einzuhalten.
Sämtliche Belüftungselemente wie Frischlüfter und Lüftungselemente für Schiebefenster sorgen für gute Luftzirkulation. Trotzdem können im Fahrzeuginnenraum hohe Temperaturen entstehen. Auch wenn Sie nur für kurze Zeit das Fahrzeug verlassen: Bitte niemals ein Kind oder Tier, z.B. Hund unbeaufsichtigt im Fahrzeug zurücklassen.
Sämtliche Frischlüfter und Lüftungselemente werden in Polybeuteln ausgeliefert. Es besteht Erstickungsgefahr bei Kindern, wenn diese über den Kopf gezogen werden. Bewahren Sie deshalb sämtliche unserer Produkte nicht im Polybeutel auf und räumen diese kindersicher weg.
Bei Produktserie 214 + 314 werden teilweise Rändelknöpfe verbaut. Diese könnten vom Produkt abgedreht werden und von kleinen Kindern verschluckt werden. Bitte daher das Produkt außer Reichweite von Kindern aufbewahren.
Hersteller:
Hülsberg GmbH & Co. KG Schmiedestraße 14 42899 Remscheid info@huelsberg.de
Unsere Produkte werden sorgfältig hergestellt und erlauben es Ihnen, diese bei regelmäßiger Pflege über viele Jahre einzusetzen.
Ähnlich wie bei der Fahrzeuglüftung oder Klimaanlage müssen auch unsere Belüftungselemente gereinigt werden. Das verbaute Moskitonetz wird mit Luft durchströmt, welche je nach Kontinent / Land / Region mit Schmutzpartikel angereichert ist.
Gerade in Meeresnähe ist es zum Beispiel häufig so, dass die Luft einen hohen Salzgehalt aufweist und sich im Laufe der Zeit Anhaftungen bilden, welche je nach Intensität und Zeitraum zu einem Belag auf dem Mosiktonetz führen kann.
Bitte reinigen Sie das Produkt regelmäßig sowohl innen wie außen mit Wasser und einem sehr geringen Anteil Seife. Ein Pinsel mit weichen Borsten kann hier sehr hilfreich sein. Anschließend mit klarem Wasser nachspülen und an der Luft komplett abtrocknen lassen, dies gilt insbesondere auch nach einem Einsatz bei Regen und längerer Aufbewahrung. So wird nicht nur Ihr Fahrzeug immer gleichbleibend gut mit Frischluft versorgt, sondern auch der hygienische und technische Zustand Ihrer Belüftungsgitter dauerhaft sichergestellt.
Öffnen Sie das Schiebefenster vollständig bis zum Anschlag.
Setzen Sie das Lüftungsgitter von außen mit den zwei fest vernieteten Seitenteilen erst unten und dann zur aufgeschobenen Fensterseite ein.
Zuletzt werden die zwei gelösten Schiebeleisten in Position ausgefahren und verschraubt. Anschließende Überprüfung, ob das Produkt sicher und stabil im Scheibenrahmen sitzt.
Drehen Sie die Rändelknöpfe niemals zu fest an, da sich die Gewindebolzen sonst aus der Hauptplatine lösen könnten.
Es kann vorteilhaft sein, wenn eine 2. Person den Ein- bzw. Ausbau unterstützend begleitet.
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Diesen Artikel haben wir am Montag, 7. September 2015 in den Shop aufgenommen.
